这款AC/DC/AC变换器通过接收整车控制或者控制面板器的控制信号，将实现AC220V/DC76.8V电池双向转换，满足AC220V和76.8V电池的充电需求及逆变需求，同时可以实现自身状态及逆变状态反馈，核心参数如下：

✅ 双向转换 一机双用

• AC220V/DC76.8V 双向充逆一体，既可为电池充电，也能将电池直流电能逆变为交流 220V 使用，满足充电 + 供电双重需求，告别单一功能设备。

✅ 大功率 高效率

• 额定功率 4KW（逆变 3.6KVA），峰值功率 4.4KW 可持续 6min，满足大功率设备使用；

• 充电模式效率≥95%、逆变模式效率≥94.5%，低能耗更节能，适配长时间工作场景。

✅ 宽压适配 全域兼容

• 交流输入宽压 110-250VAC，兼容国内外市电标准；

• 直流电压可调 64-86VDC，适配不同规格电池组，充电 / 逆变全程匹配 BMS 指令，精准控压。

✅ 高精度输出 稳定可靠

• 电压 / 电流输出精度≤±1%，负载 / 源调整率≤±1%，输出无大幅波动；

• 交流输出频率稳定度≤1%，功率因数≥0.9，供电质量高，保护外接设备。

✅ 九重防护 安全兜底

• 内置输入输出过压 / 欠压、过流、短路、反接、过温等多重保护，故障自动报警 + 自恢复，极端场景下也能保障设备和人员安全，适配车载复杂工况。

✅ 工业级防护 全场景耐造

• 内防护等级IP65，防尘防水，无惧户外 / 船舶潮湿多尘环境；

• -40℃~85℃超宽工作温域，耐振动、抗冲击、防跌落，车载 / 移动场景全适配；

• 接地电阻≤0.1Ω，EMC 符合车规标准，抗电磁干扰，不影响车辆其他电子设备。

✅ 智能通讯 远程可控

• 标配 CAN/RS-485 双通讯总线，兼容 BMS 电池管理系统，支持远程调控电压 / 电流、反馈工作状态，可通过控制面板 / 后台实现智能操控，适配智能化车载系统。

✅ 高可靠性 长寿命设计

• 设计寿命八年/ 十二万公里，满足车辆 / 船舶长期使用需求；

• 外置风冷设计，散热高效，工作噪声≤70dB，静音运行不扰民。

✅ 车规级标准，合规适配

• 全流程符合国标（GB/T24347 等）+ 国际车规标准（ISO/CISPR/IEC），适配国内外车型 / 船舶改装需求，合规无壁垒。

✅ 功率转换模块（能量转换核心枢纽）

1、作为设备“心脏”，采用全桥拓扑结构与高性能功率器件，开关速度快、承载能力强，可高效实现 AC 与 DC 电能的双向转换；

2、内置精准电压电流检测电路，输出电压监测精度 ±0.5V、电流监测精度 ±1A，确保功率输出精准可控，适配不同负载需求。

✅ 控制与通信模块（智能调控“大脑”）

1、搭载高性能MCU 微控制器，支持 CAN2.0B 与 RS-485 双通信协议，可通过控制面板或后台下发指令，实现电压电流调节、工作模式切换与状态反馈；

2、具备 CAN/RS-485 唤醒功能，支持 UDS 刷新与 CANBUS OFF 功能，硬线信号与通讯信号双重控制，休眠 / 唤醒切换灵活，适配整车或储能系统控制逻辑。

✅ 散热与结构模块（稳定运行“保障盾”）

1、散热模块：外置风冷设计搭配优化风道，快速导出工作热量，确保 - 40℃~85℃宽温环境下稳定运行，适配高温、高湿等复杂工况；

2、结构模块：模块化设计便于维护，外壳防护等级达 IP65，可抵御盐雾、粉尘、溅水侵蚀，满足船舶、户外储能等严苛使用场景。

✅ 接口与外观模块（小巧轻便易安装）

1、连接器配置：

 1）DC 输出接口：左侧的黑色和红色接线端子。

• 红色端子：直流输出正极（DC+）

• 黑色端子：直流输出负极（DC-）

这是电源转换后的直流输出，用于连接动力电池。

2、尺寸（不含接口插件）：

长325mm*宽195mm*高115mm，体积小巧，便于车载安装。

3、外观与防护：

外壳采用模块化设计，屏蔽层与机壳电阻≤100mΩ，确保接地安全，同时通过盐雾、高低温循环等可靠性测试。

费米电气作为以功率半导体技术为核心的高科技电源品牌，其前身“芯干线科技”，拥有近 70 项发明专利及 160 余项知识产权，在双向 DCDC 领域拥有深厚的技术积累：

未来，新能源汽车、电动工具、船舶储能等领域对高效电能转换的需求将持续升级。费米电气4KW双向AC/DC/AC充逆一体变换器，以硬核技术赋能多元用电场景，为行业提供更安全、稳定、高效的能源解决方案，与产业共赴新能源未来。